Wat hebben we met elkaar van een leuke Havendag 2023 kunnen genieten!

Omdat beelden meer zeggen dan worden hebben we de foto's voor u in een fotoalbum gezet zodat u nog eens extra kunt nagenieten!

De dag begon om 11:00 u. met koffie en Zeeuwse bolus; gesponsord door Jachthaven Wemeldinge!

Tasjes met informatie van ''vrienden van de WSVO'' werden uitgereikt, inclusief een clubvlaggetje.
Het bestuur was die avond druk in de weer geweest op die samen te stellen en de diner 'bandjes'' ook gelijk te verdelen.

Helaas waren er geen aanmeldingen voor de motorboot manoeuvres en ook de jeugdactiviteiten waren niet druk bezet. Maar wat een succes was het het zeilen op eigen handicap; 20 zeiljachten kleurden de Oosterschelde en iedereen genoot van het mooie zeilweer. 

Rond 17:00 u. de borrel met muziekale omlijsting van DUO Window, gezellige muziek en de buitenbar bij Bom Dia draaide de consumpiemuntjes er lekker door.

Aansluitend de klapper van de avond, het eten, maar liefst 82 inschrijvingen. ...en wat waren die mossels lekker zeg, dank aan onze hoofdsponsor Premier | seafarmers by nature

Complimenten aan het team van Bom Dia, die naast de mosselen, ook de vleesliefhebbers en de vegetariers een heerlijke maaltijd serveerde.

De 4e Twilightrace was er eentje met een onverwachte wending. Als alles volgens plan verliep, zou ik mee varen met Rinus de Jonge aan boord van Easy Living (formerly known as Wemeldinges). In de file op de Antwerpse Ring belde Rinus mij op dat zijn boot niet in het water geraakt is: teveel andere klusjes. Op zoek naar een andere boot ...

Eens in Wemeldinge had ik al besloten dat ik in de A-klasse Spindrift of Zephyr ging versterken. Tot plots de bemanning van Antilope aan de wedstrijdleider (of is het –lijder) vroegen of er nog ergens een mannetje mee kon, want zij hadden twee afzeggers.

Alles voor een eerste keer … and so the story continues op woensdag 25 mei 2016. Voor de eerste keer vaar ik met een boot uit de A-klasse mee, Zephyr. Vorig jaar haalde Pieter André en zijn bemanning de eindoverwinning binnen en ook in dit nieuwe Twilightseizoen zijn ze goed gestart met twee opeenvolgende overwinningen. De verwachtingen waren dus hoog gespannen.

Tijdig aangekomen in Wemeldinge en dus nog tijd voor een extra portie krachtvoer in de vorm van een Twilightrace Hap bij BomDia. Pieter en Bjorn hadden mij namelijk gewaarschuwd over de “force” die nodig is aan boord, zowel voor het grootzeil als de grote genualap. Gelukkig stond er niet veel wind, dus ik zal m’n mannetje wel kunnen staan.

Zowel de A-klasse als de B-klasse kregen baan 3 voorgeschoteld zodat er bij gebrek aan wind ingekort kon worden.

We starten dus opnieuw in oostelijke richting met afgaand tij, op zoek naar boei AW3, vervolgens 2 rondes O18, O20 en O19. Met een NNW-wind betekent dit 2 kruisrakken en voor de rest veel tegenstroom varen met spi of gennaker.

Helaas is Zephyr ingeschreven zonder voordewinds zeil, waardoor we alles uit de boot moeten halen met het grootzeil en de genua.

We verwelkomden opnieuw Folkboot Johanna die wel heel gedreven was om goed te starten. De oranje vlag aan de startboei wapperde extra hard: was het touché of eerder optisch bedrog? Aan de wind lag het zeker niet.

Verder met de wedstrijd, zowel Saltwater2 als Sea Breeze waren goed weg en zochten elkaars gezelschap op tijdens de ganse wedstrijd. Even later op geringe afstand gevolgd door Spindrift die tijdens elk rak hun achterstand verkleinde op de koplopers.

De grootste hindernis was het rak van de O20 naar de O19. Veel boten bleven te hoog varen, wat bij de eerste ronde zorgde dat verschillende boten nog veel moesten afvallen om de boei te halen en op die manier snelheid verloren. Mea culpa, ook aan boord van de Zephyr. Zeg niet dat ik het niet gezegd heb J

Bij de tweede boeironding aan de O19, bakboordronding richting finish, werd de kracht van de stroom opnieuw onderschat. Vele boten kwamen ver onder de boei uit waardoor het laatste rak tegenstroom naar de finish langer duurde dan gepland. Onder andere Saltwater2 en Sea Breeze lieten zich vangen aan deze alom gekende valkuil. Spindrift daarentegen was wel bij de pinken en de bemanning greep hier de kans om de koppositie van Saltwater2 over te nemen. Line honours en een verdiende eerste plaats voor Steven Jacobs a/b Spindrift, gevolgd door Folkboot Johanna van Hendrik Hellman en nieuwkomer Whisky (First 20) van Ron Maes met Yan Trouwen aan boord.

En Zephyr? Die eindigde op een verdienstelijke 6^e plaats. Zowel Pieter als Bjorn verzekerden mij dat het niet aan mij lag, maar eerder aan de windrichting voor dit parcours en de keuze om zonder spinnaker te varen. Dit wordt dan een aftrekwedstrijdje?!

Terug in de haven klonken we onmiddellijk met de buren (Spindrift) op hun overwinning: een GT-ke en een chipke, meer hebben we niet nodig.

Tijdens mijn drukke bezigheden aan boorde van Zephyr volgde ik de boten uit de B-klasse waarbij The Untouchables lange tijd op kop voeren. Uiteindelijk was het Ghost die als eerste over de finish kwam, voor Antilope en The Untouchables. Ondanks de line honours kon Ghost geen 3^e overwinning op rij in de wacht slepen. Ze moesten zich tevreden stellen met een 4^e plaats in gecorrigeerde tijd. De overwinning was voor cAp (Maurits Homan), gevolgd door Captain Jack (familie Vlamings) en The Untouchables (Coen Wohrmann).

Als alles volgens planning verloopt, stap ik tijdens Twilightrace 4 aan boord van de EasyLiving (voorheen beter bekend als Wemeldinges).

De volledige uitslag van Twilightrace 3 staat op onze website.

Wie mij graag eens aan boord heeft (als verplaatsbaar gewicht, voor een specifieke functie, voor de fun of voor het verslagje achteraf), laat gerust iets weten via Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

Els a/b Zephyr

Credits foto's: Stefanie Claessens

Mooie opkomst voor de briefing op vrijdagavond. Deze begon iets later doordat onze voorzitter, tevens ook tochtleider, werd opgehouden door een kleine brand op kantoor. Door het slechte weer, koud en veel wind, besloten 2 schepen niet aan de tocht deel te nemen. De bemanningen kwamen echter wel beide dagen per auto naar de geplande etentjes, wat wij erg leuk vonden.

Zaterdag vertrokken we om 10 uur richting Scharendijke. Op motor door het Brabants Vaarwater, daarna halve wind op de Keten.  Toen we de sluis naderden kregen we 33 kts wind over ons heen. Sluisdoortocht verliep zonder kleerscheuren, zoals verwacht weinig schepen op het water. Rond 15u30 was de laatste boot aangemeerd en werd er met veel volk geborreld op de Greenforce.  Het avondeten bij Westenwind was lekker en gezellig.

Na een nachtje met veel wind konden we zondagochtend naar de supermarkt om verse broodjes, vertrek was immers pas voorzien om 12 uur. Om 14 uur heette de vriendelijke havenmeester van Ouddorp ons welkom in de jachthaven. Iedereen kon zonder vast te lopen in de (ondiepe) geul en haven veilig aanmeren. Om 15 uur begonnen we aan de eerste WSVO-KWIS in het leuke en gezellige clubhuis van WSV Goeree.  Deze werd glansrijk gewonnen door het team van de Mavaro. Proficiat! Aansluitend werd er gebarbecued. Ondanks dat de vele ramen een mooi uitzicht gaven, was het toch jammer dat we door het koude weer niet buiten konden zitten, want het clubhuis biedt een mooi panorama op het Grevelingenmeer.

Zondag eindelijk wat minder wind. Elk op eigen tempo terug naar Wemeldinge. Rond 16u30 was iedereen terug op zijn eigen plekje.  Ondanks het koude weer en de vele wind hadden we toch een mooi weekend met leuke nieuwe bestemmingen en een goede sfeer onder de deelnemers.